“هواوي” تطلق سيارة Luxeed S7 لمنافسة “تسلا” مع شحن 15 دقيقة

أعلنت هواوي عن سيارة كهربائية جديدة مصممة للتنافس مع تسلا موديل S. بدأت العملاقة التكنولوجية الصينية استقبال طلبات الحجز المسبق لسيارة Luxeed S7، أول سيارة سيدان لها، اعتبارًا من يوم الخميس. في السابق، كانت الشركة تركز على بيع سيارات الدفع الرباعي.

تم تطوير السيارة بالتعاون مع شركة تصنيع السيارات الصينية Chery، ويبلغ سعر بداية Luxeed S7 258,000 يوان (حوالي 35,400 دولار) خلال فترة البيع المسبق. وأكدت الشركة في مؤتمر صحفي يوم الخميس أن المبيعات العادية ستبدأ في 28 نوفمبر.

هواوي تطلق سيارة Luxeed S7 الكهربائية للتنافس مع تسلا موديل S

ومع ذلك، يحذر مارك رينفورد، معلق متخصص في صناعة السيارات ومقيم في شنغهاي، من مبالغة المقارنة مع تسلا موديل S. وقال: “بصراحة، أعتقد أن المقارنات مع الطراز S قد تكون طموحة بعض الشيء فيما يتعلق بمعظم المقاييس التي يمكنني العثور على معلومات حولها”، مشيرًا إلى أن بعض مقاييس الأداء لم يتم الكشف عنها بالكامل.

وأضاف: “لكن ما يبرز في S7 هو منصة 800 فولت، والتي من المفترض أن تتيح الشحن السريع للغاية. وقال رينفورد: “تسلا [لا تستخدم] حتى الآن منصة 800 فولت، لذا سيكون لـ S7 ميزة في هذا المجال”.

وكشف ريتشارد يو، رئيس قسم المستهلكين في الشركة، عن السيارة في مدينة شنتشن الكبرى، قائلاً إنها مجهزة ببطارية قوية عالية الجهد. وكان يو قد قال سابقًا إن سيارة S7 ستتفوق على طراز S من تسلا “في كل المواصفات”.

وستؤدي عملية الشحن لمدة 15 دقيقة إلى تحقيق نطاق قيادة يصل إلى 400 كيلومتر (249 ميلاً)، وفقًا لـ “يو”، وهو ما يتجاوز نطاق 347 كيلومترًا (حوالي 216 ميلاً) لسيارة تسلا موديل S بعد فترة شحن مماثلة.

وأضاف: “نطاقنا يتجاوز مستوى أقراننا”.

وقال رينفورد إنه على الرغم من عدم اختبار مقارنة النطاق، فإنه كان ممكناً بسبب البطارية.

وبسعر يعادل 35,400 دولار، فإن S7 أرخص بكثير من طراز S الأساسي، والذي يكلف 698,900 يوان أو 95,800 دولار في الصين.

واضطرت شركة تسلا إلى خفض الأسعار في الصين مؤخرًا استجابةً للمنافسة المتزايدة في أكبر سوق للسيارات

 في العالم.

على الرغم من أن هواوي صنعت اسمها لأول مرة كشركة عملاقة في مجال التكنولوجيا والاتصالات، إلا أنها واجهت صعوبات في السنوات الأخيرة بسبب قيود التصدير الأميركية، مما أدى إلى سقوط الشركة في حالة من الفوضى.

هذا العام، لم تخف طموحها للعودة وإحداث ضجة في عالم السيارات. أطلقت أول سيارة كهربائية لها في عام 2021.

وفي حدث أقيم في شهر سبتمبر، قامت الشركة بالتشويق لإصدار S7 بالإضافة إلى Aito M9، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية تم تطويرها مع شركة تصنيع سيارات صينية أخرى، Seres.

وقال يو في حفل الإطلاق إن النسخة المطورة من Aito M7، والتي تم إصدارها لأول مرة العام الماضي، تلقت أكثر من 86,000 طلب مسبق في 50 يومًا فقط.